LIDIANDO CON LA CORRUPCIÓN EN VIAJE

El aventurero en moto tarde o temprano acabará lidiando con la corrupción policial. En Europa Occidental a nadie se le ocurriría ofrecer una mordida. Esto es exportable a Canadá y Estados Unidos. En el resto del mundo la cosa varia considerablemente incluso en países vecinos. Por ejemplo, en Argentina no sería raro que un agente la aceptara y sería inimaginable en Chile. Esto demuestra que la corrupción se puede combatir con medidas políticas decididas. Pero nos compete a nosotros arreglar el mundo sino viajar por él con los menores contratiempos posibles.

Vuelta al mundo en moto posible. Ahorrando pasta. Nº3

Sigo diseñando el proyecto de dar la vuelta al mundo en moto para todos los públicos. A lo largo de solo 3 meses en 3 años consecutivos y por una cantidad razonable para la mayoría de viajeros en moto, entendiendo por viajero en moto aquel que cada año viaje un mínimo de 30 días al año con pernocta fuera de su casa. Quien pueda permitirse ese mes de vacaciones creo que podrá permitirse dar la vuelta al mundo por una cantidad extra asequible si sigue estos consejos. Hoy voy a intentar resolver dos cuestiones que han preocupado a los usuarios de mi canal de YouTube y de mi Facebook y a añadir una recomendación para ahorrar dinero en el viaje.

Manual de aventura que nadie escribió. ¿Es posible ligar viajando en moto?

Preparo un manual de aventura que intenta no ser el típico conjunto de consejos prácticos. Voy a intentar describir la emoción que esconde el camino y por qué nos atrapa. Y también mostraré las soluciones que la experiencia me ha ofrecido para resolver los problemas que se plantean al viajero. Como el de la soledad. Tranquilícese el aprendiz de aventurero, la soledad es un lujo en el viaje. Lo más normal es que en cuanto paremos la moto nos veamos rodeados de gente curiosa que nos pregunta y quiere acompañar, muchas veces para pedirnos algo pero otras totalmente de forma totalmente desinteresada. Pero también hay hueco para las emociones, para entablar relaciones con gente que conocemos en el camino, como otros viajeros o locales. De lo que sí puede estar seguro el aventurero es de que el viaje abrirá sus sentidos, le despertará emociones profundas, le empujará a sentir más todos los estímulos que lo rodean y en definitiva, le hará sentirse más vivo.

Manual de aventura que nadie escribió. ¿Hacen falta maletas de aluminio?

Preparo un manual de motociclismo de aventura para enseñar todo lo que he aprendido estos años, y me atrevo a pensar que no se ha escrito antes un manual así, y no porque yo sepa muchas cosas, pues no las sé ya que soy bastante inepto en cuestiones técnicas, sino porque intento ir más allá de los puros consejos fríos, sino ir al fondo de las cosas, a las razones íntimas de por qué y para qué vivimos la aventura, porque comprendiendo eso comprenderemos lo que intentamos hacer. Viajar es descubrir, y el primer descubrimiento ha de ser personal, el de saber quien eres y por qué haces lo que haces. Y eso es algo más importante que las maletas que uses aunque es seguro que elegirás tus maletas por lo que eres. Así que dejo aquí un pequeño extracto sobre el capítulo dedicado al equipaje. Si lo que estás leyendo hasta ahora te interesa, podrías escribir al correo de http://www.silver-rider.com para reservar un ejemplar. No se trata de una preventa para sacar dinero sino de saber cuantos ejemplares vamos a tirar porque la edición será muy corta y completamente artesanal.

Manual de aventura que nadie se atrevió a escribir. El miedo, modo de empleo.

Estoy preparando un manual de aventura en moto para contar todo lo que aprendí en estos 8 años de experiencia viajera. Nadie me lo enseñó, adquirí la experiencia a ciegas a lo largo de 100 países. Hasta ahora he escrito cinco libros de viajes, he hecho una serie de televisión, he publicado centenares de reportajes pero nunca me había atrevido con un manual técnico, con consejos y enseñanzas prácticas. Pero creo que ninguna praxis se puede aprender si no se entiende la esencia, el fundamento de aquella ciencia que tratamos de conocer y aplicar. La ciencia del viaje no depende tanto de si las maletas son de aluminio, plástico o textiles, sino de lo que llevamos en el alma para afrontar la prueba que supone el viaje. Por eso este manual no se ha escrito antes, porque además de trucos, contiene una reflexión profunda sobre los motivos y preocupaciones del viajero. Como la utilidad de su herramienta de supervivencia más importante: el miedo.

Próximo libro: el manual de aventura que nadie se atrevió a escribir

El Juez de la Horca fue un personaje real en la historia de los Estados Unidos al que prestó su rostro Paul Newman en una fabulosa película. Roy Bean, que fue de todo y casi todo malo: cuatrero, bronquista, propietario de saloon, y hasta llegó a ser juez de paz de un villorrio texano perdido en el culo del mundo donde se convirtió en la ley al oeste del Pecos. Entre sus fechorías están haber multado a un muerto para quedarse con su dinero, o celebrar una pelea de boxeo en una isla del Río Grande para burlar la prohibición tanto en México como en su propio estado. En una escena memorable de la película se autoproclama juez con el código legal de Texas en la mano y afirma: «Como he vulnerado todas las leyes, soy el más indicado para aplicarlas.» Creo que a la hora de redactar un manual de viajes en moto soy también muy indicado para dar consejos porque no seguí ninguno e incumplí todas las recomendaciones. Lo que sé lo aprendí equivocándome.

Dar la vuelta al mundo en moto III. Por qué llantas tubeless

Cuando se inicia un gran viaje en vehículo a motor, ya sea moto, coche o camión, una de las preocupaciones principales del viajero son las averías mecánicas. Inmediatamente saltan a su imaginación imágenes de sí mismo tirado en un desierto o andurrial apartado sin nadie que le saque del atolladero, expuesto a las inclemencias del tiempo, a los animales salvajes o incluso a los bandidos. Y entonces entra un asomo de pánico que le intranquiliza. ¿Y si me quedo tirado? Y entonces busca en los foros todo tipo de información para prever toda posible avería mecánica y sus respectivas soluciones.

Dar la vuelta al mundo en moto II

Dar la vuelta al mundo en moto es la aventura total y el sueño de miles de personas con inquietudes y deseos de libertad. Es además una experiencia enriquecedora e inolvidable. Algo que siempre se recordará y que muchos querrán escuchar de tus labios, leer de tus palabras y ver en tus fotografías y vídeos. En este post vamos a hablar de la documentación que necesitas para el proyecto y del equipo fotográfico y de vídeo para convertir un gran viaje en un gran relato.

Dar la vuelta al mundo en moto. I

Dar la vuelta al mundo en moto se puede considerar hoy la aventura total. Con la democratización del transporte aéreo y la gran oferta de vuelos, el planeta parece haberse reducido de tamaño; sin embargo, el desafío de circunnavegar el globo terráqueo “overland”, o sea, por carretera, lo devuelve a sus verdaderas dimensiones. El mundo es enorme y recorrerlo kilómetro a kilómetro demuestra cuán diverso es. Hacerlo sobre dos ruedas aúna, además, a la emoción de un viaje extremo el gran dinamismo, la sobredosis de adrenalina y la total cercanía con paisajes, culturas y gentes que proporciona un vehiculo tan icónico como una motocicleta.