100 Países en Moto

100 Países en Moto

Historia de mis motos. BMW K 1200 R

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¿Sorprendido de verme en el circuito de Le Mans sobre una BMW K 1200 R con 160 caballos a la rueda y cuatro cilindros en línea? No se parece en nada a una GS 1200, que es la moto con la que probablemente estás acostumbrado a relacionarme. Pero es que antes de convertirme en viajero de maxi trail tuve uno de estos bicharracos, y aunque no lo mantuve mucho tiempo, con ella fue con la que realmente empecé a viajar sin importarme si era incómoda o si no tenía protección contra el viento. No me importaba porque era libre y la libertad es lo que más cómodo te hace sentirte. Sigue leyendo

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¿Cuánto cuesta la vuelta al mundo en moto? Nº2

jpgUna de las preguntas más habituales para alguien que haya dado la vuelta al mundo en moto es ¿cuánto cuesta? Pues eso depende de la duración del viaje, de los saltos transcontinentales que se hagan, del consumo de la moto y del mayor o menor estoicismo del viajero, pues hay quien duerme a cuerpo de rey y quien prefiere la tienda de campaña. En mi caso, gasto mucho en cerveza. Es un capítulo importante en mi presupuesto. Como escribí en Europa Nómada “Intento gastar lo menos posible pero no puedo renunciar a beber cerveza por la noche. Es siempre cuestión de prioridades. Si mi presupuesto no me permite el premio de una birra al terminar una larga jornada de moto, entonces no me compensa salir de viaje. Lo acortaré en tiempo o en distancia, pero el tiempo de viaje ha de ser el mejor tiempo de nuestra vida. Si echamos de menos algo básico que teníamos en casa solo porque no podemos pagarlo, entonces creo que hay que replantearse el viaje en su duración o en su destino. ” Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº91 Ucrania

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Ucrania es un país puteado. Históricamente puteado. Stalin mató de hambre a millones de campesinos, los nazis erigieron un campo de concentración terrible llamado Janowska y Putin lo ha humillado impunemente invadiendo gran parte del este y anexionándose Crimea. Y Europa impávida ante el espectáculo. Y aunque muchos ucranianos miran hacia nosotros preguntándose por qué les abandonamos, la respuesta es evidente para cualquiera que haya ido. Ucrania no es Europa. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº90 Turquía

 

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Turquía es el país que más ha gustado de todos los que he recorrido. Ha habido paisajes en otras latitudes que me han impresionado muchísimo, como los de Alaska o el norte de Canadá, como la Patagonia o las estepas asiáticas, pero su belleza o era demasiado salvaje y agreste como para habitarlos de modo permanente o su clima era excesivamente extremo en invierno y toda su mágica hermosura primaveral se tornaría infierno inhabitable. Sin embargo, Turquía es un país siempre amable, confortable, acogedor y para mí el candidato perfecto a ser definitiva residencia si no existiera el mejor país del mundo para vivir que yo conozca: España. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº89 Túnez

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Said se hace llamar “Espada”. Me lleva a su casa en Sousse a comer con su familia. Es una pareja tradicional. El padre habla francés y me explica el mandato de la hospitalidad coránica y lo majaras que están en Argelia y Mauritania. Ella sólo habla árabe y me sirve cus cus, fruta, dulces y té. Tendré que agradecer a su hospitalidad mi diarrea del día siguiente. Luego vamos Said y yo a buscar hotel. Tras varios intentos, el Fenix por 40 dinares, más 5 por la moto y 5 por el desayuno. Cuando está todo arreglado, salimos a tomar vino local llamado Magon y cerveza Celtia. Está muy orgulloso de su país. Me cuenta que Túnez es un país muy abierto, que el aborto es legal desde los 60, que las mujeres y hombres son iguales ante la Ley. Añade que los libios y los argelinos vienen a Túnez a desfasar, a hacer todo aquello que no pueden hacer en sus países. Para él los libios son imbéciles con dinero. El petróleo los ensoberbece, no tienen interés en producir nada y en Túnez se comportan como hooligans que pensaran que todo les está permitido. Asegura conocer unos catalanes que viven en Sousse. Compran aceite tunecino, lo exportan a España, lo envasan y lo venden como producto español. Ese fraude le parece una genuina muestra de inteligencia comercial. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº88 Tailandia

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Conocí Tailandia durante mi vuelta al mundo en solitario. A pesar de viajar en moto llegué en avión desde el aeropuerto de Katmandú. La moto y yo volamos con Thai Airlines a Bangkok debido a que Myanmar, la antigua Birmania, tenía en estos momentos todas sus fronteras terrestres cerradas. El salto aéreo es inevitable para todos los overlanders. Utilizo la empresa Eagle Export situada en el barrio de Thamel, justo al lado de la famosa Khatmandu Guest House. Son buena gente y tienen mucha experiencia en esto de enviar motos a Bangkok. Saben como fabricar una buena caja y como lidiar con los procedimientos aduaneros. Por 1.200 dólares mandamos la moto en el mismo avión en el que volaré yo. Acudo con ella hasta la terminal de carga con apenas un resto de gasolina en el depósito, desmonto la rueda delantera, los retrovisores y la pantalla, desconecto los bornes y la amarramos con cinchas al palet. El carpintero sujeta los tablones con clavos. Sobre la madera escribo “I am Atrevida”. Un toro mecánico la introduce en el espacio de aduanas; no la volveré a ver hasta Bangkok. Será éste uno de los saltos aéreos más sencillos de los que he tenido que hacer en esta vuelta al mundo. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº87 Tanzania (la que no enseñan los safaris)

 

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Tanzania es un país africano que conocí en 2008 durante mi primera gran aventura personal, que consistió en recorrer 14 países de África en una moto antigua que compré de 2ª mano en Nairobi. Con una BMW R 80 G/S, sin saber de mecánica y sin documentación me lancé a los caminos de un continente del que lo desconocía todo ya que nunca había estado en él y ni siquiera sabía qué país vendría después del siguiente. Para mi sorpresa sobreviví y completé el viaje, no sin sufrir enfermedades, accidentes, problemas burocráticos y hasta algún pequeño robo. Lo que consideré normal teniendo en cuenta los terribles prejuicios que llevé conmigo, heredados de los telediarios que se ven en Occidente. De aquella intensa experiencia nació mi primer libro de viajes: Un millón de piedras, que para mi sorpresa se convertiría en un inesperado best seller dentro de su sector y hoy en un clásico que va por su octava reedición. De él rescato estos párrafos sobre Tanzania. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº85 Suiza

 

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Cruzo la frontera suiza sin que nadie me detenga y aparezco casi de inmediato en Ginebra. La urbe brilla limpia, perfecta, impoluta, fría. La ciudad que más organizaciones internacionales acoge tiene un aire cosmopolita y provinciano a la vez. Seguramente ha sido así desde siempre, o desde que se ubicó en el mundo con nombre propio por su radicalismo religioso en el siglo XVI. Habiendo expulsado al obispo que la gobernaba, en 1541 asiló a Calvino y éste instituyó una república teocrática que resistió todos los embates de la Contrarreforma vaticana. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº84 Suecia

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Suecia es un nórdico país  de la Península Escandinava. Lo conocí en 2011 al comienzo de mi vuelta al mundo en moto, que se estrenó viajando a Cabo Norte. Mientras Noruega ofrece una geografía irracional de fiordos y montañas, que hace el país terriblemente bello pero terriblemente complicado de recorrer, Suecia se ofreció como un suave paisaje de colinas, bosques infinitos y buenas carreteras por las que se podía circular durante interminables jornadas debido a la extraordinaria duración de la luz solar en los días veraniegos. En Suecia mi objetivo era llegar a la población de Kiruna, a la que mi madre siempre había tenido un cariño especial. Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº83 Swazilandia

 

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Swazilandia es un pequeño país de África del sur que, como ocurre con Lesotho, es una isla dentro del gran país de Sudáfrica, pues todas sus fronteras lindan con éste. Tuve ocasión de conocerlo durante la primera gran aventura de mi vida, que fue atravesar África de norte a sur en un viaje narrado con todo lujo de detalles en el libro Un millón de piedras, del que extraigo estos párrafos. Sigue leyendo

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