Uncategorized

¿Por qué he comprado una BMW Urban GS?

IMG_1280

 

Anuncié hace días que iba a comprarme una moto. Aclaré que sería BMW porque tengo una deuda de gratitud con las personas que están detrás de BMW Motorrad España, empezando por su responsable de marketing: David Canosa, siguiendo por los dos directores generales que ha conocido, y por el resto del equipo que en los últimos años han trabajado tanto en marketing, gestión de eventos y posventa: Miguel Ángel Fernández, Sergio Rojo, Adolfo, Borja, etc, etc. La razón es que cuando a mí no me conocía nadie más que un par de miles de lectores de un libro de viajes por África que había sacado en 2009 titulado Un millón de piedras, BMW Motorrad España decidió apostar por el proyecto que les presenté de dar la vuelta al mundo en una GS 1200 y que había llamado Ruta Exploradores Olvidados. Me convertí en embajador de BMW y desde entonces siempre han estado ahí cuando los he necesitado. Eso no quiere decir que me hayan regalado nada. Las empresas no regalan nada. He tenido que trabajar muy duro para hacer los viajes y para producir la serie de televisión Diario de un Nómada, pero la puerta de BMW siempre estuvo abierta para escuchar mis proyectos. Así que mi lealtad personal ahora que las cosas me van bien, la tienen garantizada. Sigue leyendo

Anuncios
Categorías: Uncategorized | 12 comentarios

Diario de un Nómada, obtiene certificado Biosphere de turismo sostenible

sello_Bioosphere_certifiedhojas

 

El programa “Diario de un Nómada” de La de TVE se ha convertido en el primero del mundo en recibir el distintivo Biosphere a un producto audiovisual que fomenta un turismo sostenible y su relación con el cumplimiento de los 17 Objetivos de Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible.

Entre los valores analizados por el Instituto de Turismo Sostenible están el vivir una experiencia auténtica, conocer las particularidades culturales del destino visitado, proteger el patrimonio cultural, disfrutar de la gastronomía local, y finalmente a través del turismo mejorar la calidad de vida de la población visita y aportar para el cumplimento de los 17ODS de Naciones Unidas.

La certificación Biosphere que hemos obtenido es un sistema de medición de la sostenibilidad, con el objetivo de funcionar como herramienta de mejora continua y así reconocer esta apuesta y compromiso de los destinos, sus empresa y servicios, y ahora también de los productos que divulgan y conciencian sobre estas actitudes responsables.

Como fruto del proceso de certificación, “Diario de un Nómada” realizará una medición de  nuestra huella de carbono con el objetivo de realizar su compensación, así como plantearnos un plan de acción de mejora con objetivos, entre otros, de una movilidad sostenible.

Para conocer más sobre la certificación podéis visitar http://biospheretourism.com

Categorías: Uncategorized | 2 comentarios

La verdad de Miquel Silvestre

Teaser 1

Hace unos meses los organizadores del Madrid Motorcycle Film Festival escribieron a la productora Silver Rider Prodaktions para pedirles material para el evento. La razón es que Silver Rider produce las series de viajes para Televisión Española Diario de un Nómada y La vuelta al mundo en moto para Garage TV en España y Argentina. Era lógico pues pedir una película para un festival de cine de motos a una productora especializada en aventuras en moto. Sigue leyendo

Categorías: Uncategorized | 2 comentarios

Mi make life a ride en festival cine motero de Madrid.

img_1381Los días 5 a 7 de mayo se celebra el Madrid Motorcycle Film Festival, un certamen centrado en la producción audiovisual sobre la moto. Las películas a concurso son de muchos países diferentes y muestran la gran diversidad del mundo de la motocicleta. Los responsables se pusieron en contacto con la productora de la serie de Televisión Española Diario de un Nómada . Propusieron a Silver Rider Prodaktions que realizara una pieza exclusiva para el festival dada la calidad demostrada durante las cuatro temporadas que se han emitido con éxito en La2. Sigue leyendo

Categorías: Uncategorized | 1 comentario

¿Cuánto cuesta la vuelta al mundo en moto? Nº2

jpgUna de las preguntas más habituales para alguien que haya dado la vuelta al mundo en moto es ¿cuánto cuesta? Pues eso depende de la duración del viaje, de los saltos transcontinentales que se hagan, del consumo de la moto y del mayor o menor estoicismo del viajero, pues hay quien duerme a cuerpo de rey y quien prefiere la tienda de campaña. En mi caso, gasto mucho en cerveza. Es un capítulo importante en mi presupuesto. Como escribí en Europa Nómada “Intento gastar lo menos posible pero no puedo renunciar a beber cerveza por la noche. Es siempre cuestión de prioridades. Si mi presupuesto no me permite el premio de una birra al terminar una larga jornada de moto, entonces no me compensa salir de viaje. Lo acortaré en tiempo o en distancia, pero el tiempo de viaje ha de ser el mejor tiempo de nuestra vida. Si echamos de menos algo básico que teníamos en casa solo porque no podemos pagarlo, entonces creo que hay que replantearse el viaje en su duración o en su destino. ” Sigue leyendo

Categorías: 100 Países en Moto, Uncategorized, Vuelta al mundo en moto... posible | 1 comentario

La Vuelta al mundo en moto… Posible. Nº1

la-vuelta-al-mundo-en-moto-posible

¿Propósitos para el 2017 que comienza? ¿Qué tal empezar la vuelta al mundo… posible? Los lectores de este blog estáis acostumbrados a leer noticias de gente que parece de otro planeta, entre los cuales me incluía hasta hace bien poco. Gente que viaja sin cesar, que recorre continentes, que no tiene trabajo de oficina, familia, hijos, responsabilidades, deudas. Gente que todos los días dice lo mismo “dejé todo atrás para cumplir mi sueño y viajar”. Eso está muy bien, pero… ¿Y los que no quieren dejarlo todo atrás? ¿Es que tienen que conformarse con ser simples mirones de esos suertudos que parecen vivir del cuento y encima les prestan unas motos cojonudas? Sigue leyendo

Categorías: Diario de un Nomada, situaciones, Uncategorized, Vuelta al mundo en moto... posible | 3 comentarios

Historia de mis motos. BMW GS 650 F

 

20161222_090900

Mi primera BMW. Pero esa pequeña gesita fue sobre todo lo primero que me compré en cuanto aprobé las oposiciones a registrador después de seis años de encierro que casi me vuelven loco. Por fin podía comprar algo y por fin podía disfrutarlo. Fue la primera pequeña victoria contra el sistema que obtuve y aunque no la conservé mucho tiempo, sería el comienzo del nuevo camino al que me llevaría superar la difícil prueba mental de ganar una plaza gracias al estudio y al esfuerzo. Sigue leyendo

Categorías: Historia de las motos de Miquel Silvestre, pruebas de motos, Uncategorized | 4 comentarios

Historia de mis motos. Ducati 900 Desmo SS

_dsc00005

La primera vez que me puse a los mandos de la Ducati Desmo 900 SS, yo tenía ocho años y vestía pantalones cortos. La moto estaba subida al caballete y yo apenas llegaba a las estriberas, pero ya entonces, acurrucado bajo el carenado, me sentí un piloto de carreras. Era el año 1976, Franco acababa de morir y mi rebelde padre se había comprado una auténtica deportiva. Eran otros tiempos. Sigue leyendo

Categorías: Historia de las motos de Miquel Silvestre, pruebas de motos, Uncategorized | 8 comentarios

Historia de mis motos. Harley Davidson Night Rod

harley-and-me

En el año 2008 yo tenía una Harley Davidson Night Rod Special. Por aquel entonces llevaba una vida acomodada pero un poco estresante. Había aprobado las oposiciones a registrador de la propiedad, salía con una novia abogado, muy ocupada siempre, ejercía mi profesión en el mundo del Derecho, editaba la revista de mi colegio profesional y escribía artículos jurídicos para varios periódicos. Y eso era todo. O sea, no era casi nada. Mi vocación de escritor underground había quedado sepultada bajo el oropel tras haber publicado 3 novelas y un libro de relatos mientras aun era un pobre opositor. Sigue leyendo

Categorías: Historia de las motos de Miquel Silvestre, pruebas de motos, Uncategorized | 8 comentarios

Historia de mis motos. Yamaha XT 350

img_7255

Libros y motos están mezclados en mi infancia de modo indistinguible. Fui un niño lector que no jugaba al fútbol porque prefería quedarse leyendo. También fui un niño motorista. Mi padre montaba en moto. Quiso regalarme una. Tuve mi primera moto a los ocho años. Una preciosa Montesa Cota 25 de color rojo. En aquella época había pocos modelos infantiles de fabricación nacional: las Montesa Cota 25 y 49 y las Bultaco Chispa y Lobito. Fui montesista desde entonces. Casi todos los grandes pilotos de mi generación aprendieron a montar en una igual. Pero yo soy muy mal piloto, por eso siempre viajo despacio. Tras aquella miniatura tendría que esperar hasta los veinte años para conseguir una Yamaha XT 350. Sigue leyendo

Categorías: Historia de las motos de Miquel Silvestre, pruebas de motos, Uncategorized | 7 comentarios

Blog de WordPress.com.