La Vuelta al mundo en moto… Posible. Nº1

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¿Propósitos para el 2017 que comienza? ¿Qué tal empezar la vuelta al mundo… posible? Los lectores de este blog estáis acostumbrados a leer noticias de gente que parece de otro planeta, entre los cuales me incluía hasta hace bien poco. Gente que viaja sin cesar, que recorre continentes, que no tiene trabajo de oficina, familia, hijos, responsabilidades, deudas. Gente que todos los días dice lo mismo “dejé todo atrás para cumplir mi sueño y viajar”. Eso está muy bien, pero… ¿Y los que no quieren dejarlo todo atrás? ¿Es que tienen que conformarse con ser simples mirones de esos suertudos que parecen vivir del cuento y encima les prestan unas motos cojonudas? Sigue leyendo

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Historia de mis motos. Vespa PK 125

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La historia de mis motos es en realidad la historia de mi vida contada de otra forma. Hay quien escribe su biografía de modo cronológico, yo la escribo a golpe de recuerdo vinculado a cada moto que he tenido o usado. La Vespa 125 de la fotografía, tomada del libro Un millón de piedras, me recuerda el acontecimiento que viví en África y que cambiaría mi vida por completo. Sufrí allí un grave accidente y tanto la persona que me ayudó como las decisiones que tomaría a partir de ese momento supondrían el cambio transcendental que me llevó en viaje solo de ida de oficinista a aventurero. Sigue leyendo

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Historia de mis motos. BMW GS 650 F

 

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Mi primera BMW. Pero esa pequeña gesita fue sobre todo lo primero que me compré en cuanto aprobé las oposiciones a registrador después de seis años de encierro que casi me vuelven loco. Por fin podía comprar algo y por fin podía disfrutarlo. Fue la primera pequeña victoria contra el sistema que obtuve y aunque no la conservé mucho tiempo, sería el comienzo del nuevo camino al que me llevaría superar la difícil prueba mental de ganar una plaza gracias al estudio y al esfuerzo. Sigue leyendo

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Historia de mis motos. Ducati 900 Desmo SS

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La primera vez que me puse a los mandos de la Ducati Desmo 900 SS, yo tenía ocho años y vestía pantalones cortos. La moto estaba subida al caballete y yo apenas llegaba a las estriberas, pero ya entonces, acurrucado bajo el carenado, me sentí un piloto de carreras. Era el año 1976, Franco acababa de morir y mi rebelde padre se había comprado una auténtica deportiva. Eran otros tiempos. Sigue leyendo

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Historia de mis motos. Harley Davidson Night Rod

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En el año 2008 yo tenía una Harley Davidson Night Rod Special. Por aquel entonces llevaba una vida acomodada pero un poco estresante. Había aprobado las oposiciones a registrador de la propiedad, salía con una novia abogado, muy ocupada siempre, ejercía mi profesión en el mundo del Derecho, editaba la revista de mi colegio profesional y escribía artículos jurídicos para varios periódicos. Y eso era todo. O sea, no era casi nada. Mi vocación de escritor underground había quedado sepultada bajo el oropel tras haber publicado 3 novelas y un libro de relatos mientras aun era un pobre opositor. Sigue leyendo

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Historia de mis motos. Yamaha XT 350

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Libros y motos están mezclados en mi infancia de modo indistinguible. Fui un niño lector que no jugaba al fútbol porque prefería quedarse leyendo. También fui un niño motorista. Mi padre montaba en moto. Quiso regalarme una. Tuve mi primera moto a los ocho años. Una preciosa Montesa Cota 25 de color rojo. En aquella época había pocos modelos infantiles de fabricación nacional: las Montesa Cota 25 y 49 y las Bultaco Chispa y Lobito. Fui montesista desde entonces. Casi todos los grandes pilotos de mi generación aprendieron a montar en una igual. Pero yo soy muy mal piloto, por eso siempre viajo despacio. Tras aquella miniatura tendría que esperar hasta los veinte años para conseguir una Yamaha XT 350. Sigue leyendo

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Historia de las motos de Miquel Silvestre

IMG_4159Muchas veces me preguntan cuántas motos tengo, o cuántas motos he tenido, o cuántas he usado. Hace años ya que mi vida es viajar en moto y que así me gano la vida, lo cual me convierte en un niño grande porque siendo las motos juguetes grandes, mi vida adulta consiste en no dejar de jugar y además sin tener que ganar ninguna carrera ni competir contra nadie. Soy un privilegiado y soy perfectamente consciente de ello. Esta felicidad creo que se derrocha en lo que hago y en mi trabajo para la serie de TVE Diario de un Nómada.  Sigue leyendo

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100 países en moto. Nº91 Ucrania

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Ucrania es un país puteado. Históricamente puteado. Stalin mató de hambre a millones de campesinos, los nazis erigieron un campo de concentración terrible llamado Janowska y Putin lo ha humillado impunemente invadiendo gran parte del este y anexionándose Crimea. Y Europa impávida ante el espectáculo. Y aunque muchos ucranianos miran hacia nosotros preguntándose por qué les abandonamos, la respuesta es evidente para cualquiera que haya ido. Ucrania no es Europa. Sigue leyendo

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100 países en moto por orden alfabético. Nº56 Mauritania

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Mauritania es el país donde más miedo he pasado. Crucé ese pobre lugar en 2009 mientras permanecían secuestrados tres cooperantes catalanes. me quedé sin gasolina en el tramo donde los capturaron. No puedo asegurar que yo fuera a correr la misma suerte pero un viajero en solitario acaba desarrollando un sexto sentido para detectar el peligro. Yo he viajado con tranquilidad por muchísimos sitios, de Zimbabwe a Irak, pero aquel día en Mauritania me sentí en riesgo. Lo que pasó lo cuento tal y como viví en mi libro de viajes por África: Un millón de piedras. De él extraigo estos fragmentos.

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La seguridad en México para viajeros españoles y el asesinato de María Villar

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Las terribles noticias que llegan sobre el secuestro y asesinato de María Villar son escalofriantes; lógicamente atemorizan a los expatriados, viajeros y turistas que valoran ir a México en particular, Centro América en general, o ya puestos el resto del planeta no occidental donde a veces parece no imperar la ley. Resulta aterrador pensar que un mexicano es secuestrado cada cuatro minutos y que las cifras de muertes violentas son casi de país en guerra (de hecho, está en guerra contra el narcotráfico) con un ratio cercano a 20 homicidios al año por cada 100.000 habitantes cuando en España es del 0,6, según datos del 2013 recopilados por Naciones Unidas. Sigue leyendo

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